中国汽车工业有多强南非的雪佛兰科帕奇原来

如今中国制造不仅仅是在国内占得一席之地,也早已在世界很多地方崭露头角。而且以前中国制造的输出更多局限在轻工业、低端制造业,而现在随着科技实力进步了,在重工业也向外输出。比如今天小编想推荐的这款汽车,由中国自主设计、自主制造整车出口南非的雪佛兰科帕奇,也就是中国版本的宝骏。年4月这款完全自主研发设计制造的雪佛兰科帕奇在南美秘鲁上市,售价折合人民币12-14万左右,并销往智利、秘鲁、厄瓜多尔、哥伦比亚等国家。宝骏是如何能摇身一变成为雪佛兰科帕奇的?要知道科帕奇也是雪佛兰车型家族里的一块金字招牌,不是过得硬的产品底子,通用汽车也不敢这么做。宝骏是年在国内上市的,从设计到制造都是在上汽通用五菱在国内完成的,目前已经有款,还有5、6、7座三种布局的设计,目前厂家的售价是7.78-9.98万,在4S店还有一定的优惠。在造型设计方面,宝骏更偏前卫、犀利,因此不仅能站稳国内市场,也能打开国外市场。比如,整车姿态和前脸都用了大量的平行线条,未来眼、多边形前格栅、水平腰线等元素,都是很容易被消费者接受的时尚元素。内饰的设计也很讨喜,超大的10.4英寸大屏和整个内饰的细腻质感配合得很不错,也和这几年大屏内饰的趋势吻合。空间方面,宝骏也一道继承了宝骏空间大的优势,长宽高分别为/mm、mm、mm,在紧凑级SUV阵营中不落下风;印尼版本的宝骏五菱Alamz在当地市场也归入中级SUV,可见其空间相当之大。除了SUV常见的二排5座和三排7座,宝骏的款还有6座车型。6座的二排是独立座椅,这样的设计有一点MPV的味道。这样的乘坐形式应该更加舒适,只是市场上这样的SUV并不多见,还需要时间让消费者接受。在现在最热门的智能网联方面,国内外市场都有需求,宝骏在这方面也是有优势的。宝骏车联网系统具备声控车机、远程操控、实况导航、在线娱乐等人性化功能,手机连接就可实现手机即车机,车内声控开关天窗、空调、播放音乐等,甚至还有现在人人都离不开的


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