1、产地方面：昨天产地市场整体小涨为主，部分矿销售稍有恢复，整体涨幅10-20元/吨左右，神华外购降价，且取消代采，即近期神华下游长协兑现不足。
2、北港方面：曹妃甸合计库存.2万吨（+5.3），锚地船舶28条，预到船舶21条。京唐港库存.3万吨（+12.2），锚地船舶11条，预到船舶11条。秦皇岛库存万吨（-2），锚地船舶33条，预到船舶22条。秦+京唐+曹妃甸合计库存.5万吨（+26.5），锚地船舶72条，预到船舶54条。
3、中下游：北方港：昨天北港市场稍稳，有个别报价试探性小涨，但主流价格变动不大，成交没有前两天活跃，贸易商反馈不大好出货，K煤种主流价格-元/吨附近，K煤种主流价格-元/吨左右。长江口：江内货主报价小幅下行，市场情绪不佳，需求不足。
4、进口方面：进口市场情绪疲软，华南某电厂招标均流标，澳洲的矿方报价下调明显，澳煤NarK的FOB报价为-美元/吨，当前南非高卡煤的价格最具优势，南非煤NarK的到岸价在元/吨，但由于南非到中国的航距较远，运输时间较长。
5、沿海运费：海运市场氛围修复性好转，市场货盘小幅释放，运价出现微幅上涨。5月17日，CBCFI秦皇岛-张家港4-5万吨船型运价指数报21.2元/吨（+0.3），秦皇岛-广州6-7万吨船型报30.1元/吨（+0.4）。
6、市场综述：产业端，目前社会库存较高，榆林地区受中亚峰会期间安检趋严影响产销，部分矿价格上涨，预计产地的安检下周将会告一段落，昨天北港趋稳，下游采购再度放缓。近期火电日耗较高，主要是水电欠发，后期西南地区降雨增多，水电有增发。在社会库存同比增加20%，进口量维持高位的情况下，即今夏电力系统压力不会多大。近期对煤价的支撑主要来自于供应端的安检，以及进口煤出现阶段性高挂，而非电终端的需求持续性不强，待用电旺季实际消费兑现，煤价会有明显下跌，近期市场，下周会议结束，安检会有放松，且进口煤开始下跌，预计国内煤价再度回到阴跌的状态。
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