在中东的红海地区，有一项叫做“繁荣卫士”的军事行动最近在进行中，这真是让人吃惊！值得注意的是，在几年前，中国积极推动的“中欧班列”居然成为了最大的受益者。
众所周知，海运是成本最低的运输方式之一。但是，考虑到可能发生的外部原因，海运成本可能会大幅上涨。就像上图所示，如果东西方国家的贸易不能经过红海航道，那就只能绕行南非好望角，这无疑会增加时间成本和经济成本。
根据之前胡塞武装的说法，他们只会袭击与以色列有关的船只。然而，随着美国领导的多国联军开始进行“繁荣卫士”护航行动，胡塞武装的攻击目标已经扩大到包括美国及其盟友。
如果胡塞武装只是增加了袭击目标，海运公司可以选择改道。然而，根据伊朗塔斯尼姆通讯社在12月23日的报道，风险海域可能不仅仅限于红海航道，地中海和直布罗陀海峡等其他海域也可能会被封锁。真是出人意料啊！
谁会想到，在年首次提出时，中欧班列竟然会引起如此轰动。当时，很多人都以为它只是一条普通的铁路，毕竟它只是比普通铁路线长了一点而已。但事实证明，年首趟中欧班列正式运营之后，它的优点和缺点变得异常明显。
与海运相比，中欧班列的运输时间只有海运的1/4到1/3，但成本却是海运的两倍。这种情况下，中欧班列竟能够受到如此