白癜风诚信单位 http://m.39.net/pf/a_4793212.html水产品24小时运到，吃得更新鲜水陆空三种运输方式结合，长沙人吃海鲜水产品既便捷又实惠金秋蟹肥，想吃阳澄湖大闸蟹？曾让人觉得颇为高端的海鲜水产品消费，如今在长沙市民心中已不再高不可攀。海鲜成为长沙人的日常美食，长沙海鲜批发市场形成“东有海吉星、西有大河西、南有红星、北有湘粮和水渡河、中有马王堆”的局面。其中的马王堆海鲜市场，有售的海鲜水产品种已多达种。这离不开长沙日益便捷的水产品运输系统。目前，无论是从国内其他省份还是从国外运来的海鲜水产，都可以在24小时内运抵长沙，这无疑让城市居民吃得更新鲜、更方便了。红网时刻10月2日讯（潇湘晨报记者陈露菡）“大闸蟹什么时候到的，新鲜吗？”9月28日一大早，长沙市民黄林就来到马王堆海鲜市场购买螃蟹。他说家里来了客人，准备和客人一起尝尝鲜。他来到一家写着“江苏大闸蟹”招牌的门店，老板告诉黄林，螃蟹是凌晨从江苏太湖养殖基地运到长沙的，运过来不超过24小时。在老板的介绍下，黄林挑了十只约二两五的母蟹，花了不到元。黄林说，他每个月都要来马王堆买一次海鲜，“这里的海鲜很新鲜，有小龙虾的时候就买小龙虾，有螃蟹的时候就买螃蟹，自己带回家做，不比酒店里的差”。在马王堆海鲜市场，有售的海鲜水产品种已多达种，包括一些罕见的海鲜品种，如花虾、石头鱼、活海参等。这里海鲜饭店林立，原料、加工一条龙。到了晚上，各大海鲜排档前准会排起一条条汽车长龙。海鲜市场的一位老板介绍：“我主要做广东过来的海鲜，一般是通过陆运过来的。有的是海里打捞的，有的是养殖的，捞起来就马上装在泡沫箱里，表面覆盖冰块，再把箱子装到货车上，一般24小时之内就能运到。”每年2亿公斤以上的交易量、60亿元的交易额，马王堆海鲜市场几乎承担了长沙市90%的水产供应，保障全省80%的海鲜水产供给。这个数字，每年还在递增。“长沙海鲜量大且渠道透明，所以到货新鲜、价格便宜。”从事海鲜经营20年的肖海告诉记者，目前长沙海鲜的需求量在国内各大城市中算比较大的，量大使得海鲜的批发价及运费、人工费便宜很多，且能够及时发货。肖海说：“长沙市民吃到的海鲜，价格比大部分城市都要便宜。”根据市场的统计，长沙海鲜分为国内和进口两种，国内海鲜主要来自辽宁、山东、江苏、浙江、福建、广东、广西等，品种以多宝鱼、扇贝、小型虾蟹为主；进口的海鲜主要来自越南、缅甸、泰国等东南亚国家，以及南非开普敦、澳洲等地。目前，海鲜从外地或者国外运往长沙主要有海陆空三种运输方式，其中陆运占50%以上。国外进口的海鲜主要通过空运到长沙。“海鲜从东南亚国家空运到长沙只需要3到6个小时，非常便捷。”马王堆海鲜水产市场的一位老板透露，东南亚国家的海鲜来中国是免税的，所以价格也很实惠。海鲜水产直达黄花机场航空口岸年3月，国家质检总局公布全国第二批进境食用水生动物指定口岸名单，正式批准黄花机场航空口岸为进境食用水生动物指定口岸，这也是湖南首个进境食用水生动物指定口岸。湖南出入境检验检疫局机场办事处副主任刘劲波介绍，湖南市场对进口水生动物需求量比较大，进口的食用水生动物类别多为鱼类、甲壳类、软体类、贝类等，来源主要是东南亚国家。在此之前，湖南的进口水产品大多从其他口岸中转运输到长沙，存在来源渠道窄、品种少、流通环节多、时间长、存货率低等问题。湖南省机场管理集团有限公司航空物流枢纽办副主任马建介绍，现在，从黄花机场货站直接进口食用水生动物，可大大缩短运输时间，由以前的三四天缩短至一天，既可以达到拓宽进口渠道、减少流通环节、保证产品“鲜活”度的目的，还可降低企业10%至20%左右的成本。数读据统计，年长沙黄花机场进境食用水生动物指定口岸试运行期间进口海鲜批次、8.94吨、21.6万美元，主要进口产品为泰国濑尿虾、白虾以及黑虎虾。湖南建设一批冷链物流基础设施，全省新增现代化冷库库容万吨，其中产地预冷50万吨，新增冷藏运输车辆台。
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