根据海关总署最新数据显示，11月份，中国外贸进出口3.09万亿元，增长7.8%。其中，出口增长14.9%；进口下降0.8%；贸易顺差增加92.6%。按美元计算，出口更是增长21.1%，而进口只增长4.5%。
伴随着下半年出口量的不断增加，出口海运费水涨船高，舱位紧缺；热门航线更是一舱难求！一些船公司应国内需求甚至空柜回国，也间接抬高了进口海运价格。
▲交流会合照
在此背景下，12月9号鹏通供应链广州分公司联合优运国际货运代理有限公司举办此次南非出口专线出口货物进境返修专业交流会更显得恰逢其时。我们国内货代更迫切需要掌握航线优势的货运同行分析目前形势，让我们从中得到启发，收揽优势航线的优势价格，合作共赢。
▲交流会参与人员进境返修作为一种特殊的进口贸易方式是许多同行的知识盲点。针对此情况，我司业务经理在交流会现场结合进出口现状剖析了返修的优劣势以及返修的货物需要符合海关特定的返修条件。并对返修的流程手续和资料进行一番讲解，让同行们彼此了解各自优势，打下合作基础。
南非出口专线业务主讲人：
优运货运总经理Nick
.12.10
非洲当地政策多变且局势较为混乱，国内涉猎非洲线的同行较少，优运国际货运便是南非专线的领头羊之一。此次，优运总经理Nick针对南非海运的航司航线优势及当地清