近日,中国台湾地区长荣海运集团运营的集装箱货轮“长赐号”(EverGiven)从中国深圳盐田港驶往荷兰鹿特丹港,在经过苏伊士运河时发生事故,横向卡在运河中导致航道被堵,至今仍未疏通。截至3月27日,堵塞在运河的船只数量已经达到艘,其余货船若要另寻出路只能绕道南非好望角,航程增加约1万公里,且需额外花费7百万兰特(约合万人民币)。对此,各国网友借着为疏通运河“出谋划策”的由头,玩起了各种梗……苏伊士运河管理局正在试图清理“长赐号”船头的泥沙堆当地时间3月24日,埃及苏伊士运河管理局发表声明称,一艘悬挂巴拿马国旗的重型货轮23日在苏伊士运河新航道搁浅,造成航道堵塞。据悉,这艘货轮船名“长赐号”(EverGiven),所有权人和船东为日本爱媛县的正荣汽船公司,由中国台湾地区长荣海运集团(EvergreenMarineCorporation)负责运营。据彭博社此前报道,当时,“长赐号”正在从中国盐田港驶往荷兰鹿特丹港,驶至苏伊士运河时因遇到强侧风吹袭而偏离航道,故而搁浅。公开资料显示,苏伊士运河于年开通,全世界大约12%的贸易量都会行经这条航道,平均每天就有51.5艘货轮通过。而“长赐号”长米,宽59米,重22万吨,吃水约16米,年建成后在巴拿马注册,最多可装载2万个标准集装箱,是目前营运的最大型巨型船舶之一。据英国《独立报》27日援引《劳埃德船舶日报》(Lloyd‘sListIntelligence)报道,苏伊士运河上堵塞的船舶数量已达艘。“长赐号”横向卡在苏伊士运河航拍图图源:塔斯社据报道,苏伊士运河的疏通可能需要好几周的时间,虽然目前有许多航运公司考虑到延误成本和货物的时效性要求,表示正在考虑绕道南非好望角,但其代价也是昂贵的。据央视新闻3月27日消息,南非航运专家科普勒当地时间3月26日接受媒体采访时表示,通常情况下,货船以12节的速度从苏伊士运河前往荷兰阿姆斯特丹约需12天,而绕道南非好望角则需41天,航程增加约1万公里,且额外花费7百万兰特(约合万人民币)。货船绕行示意图据美国消费者新闻与商业频道(CNBC)当地时间3月25日消息,世界最大船级社——英国劳氏船级社估算,苏伊士运河堵船后,给世界贸易造成的损失达到每小时4亿美元(约合人民币26.18亿元)。眼见“长赐号”还在航道上堵着,来自世界各地的网友们干脆玩起了各种梗。比如,派出EVA二号机把货轮抬走——新世纪福音战士剧场版《Air》中,EVA二号机曾从水中举起巨大战舰抵挡导弹并砸向敌人。再比如,让金刚和哥斯拉各自发力,把货轮给“掰正”——反正电影《哥斯拉大战金刚》已经上映,把两位巨兽请过来帮忙也行。有人玩起了宗教梗,反正事发地就在这,干脆再上演一次圣经篇章《出埃及记》里的“摩西分海”。或者说,让黑人抬棺兄弟们把“长赐号”给抗走?也可以考虑把问题简单化一点,用物理办法处理?还有人表示,别整那些没用的,把万磁王叫来,啥问题都给解决了。游戏党们也不甘示弱,《半条命2》中可以让武器漂浮的重力枪请求出战。还有网友表示,现在苏伊士运河被堵,大量货船要绕道好望角,那过几天会不会有艘“长赐号Plus”把好望角也给堵了?也许“长赐号”是《魔戒》甘道夫一句“Youshallnotpass”召唤的?所以才这么久都没法疏通。但往好的方面看,“长赐号”或许也可以解决“电车难题”?玩梗归玩梗,苏伊士运河还是得堵上好几周,无论是运河管理局,还是那些被堵的货船,恐怕心里都会感叹一句“我太难了……”(来源:环球时报)
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