来源：澎湃新闻网来源：路透社5个月内发生两起空难的波音MAX8飞机，遭到了越来越多国家的禁飞，英法德是最新的加入者。据澎湃新闻记者不完全统计，截至3月12日晚间发稿，除了中国，英国、法国、德国、爱尔兰、阿曼、奥地利、土耳其、荷兰、马来西亚、新加坡、澳大利亚、印尼等12国也已经宣布，在全国范围禁飞波音MAX8飞机。如果再算上埃塞俄比亚航空、开曼航空、墨西哥航空、巴西高尔航空、阿根廷航空、南非康姆航空、蒙古航空、摩洛哥航空、印度捷特航空、韩国易斯达航空，目前至少已有来自23个国家（地区）的航空公司宣布暂停波音MAX8航班飞行。如此多欧洲国家加入禁飞波音MAX8的行列，让欧洲航空安全局(EASA)之前“不会禁飞该机型”的表态沦为空话。目前，美国联邦航空局仍无意禁飞波音MAX8。3月11日，美国联邦航空局表示，波音MAX系列飞机仍然“适航”（airworthy）。“一些外部的调查指出了两起空难之间的相似性。”美国联邦航空局表示，“但是，调查刚刚开始，到目前为止没有明确的证据，因此我们无法得出任何结论，也不能采取任何行动。”此前的3月10日，埃塞俄比亚航空一架波音MAX8飞机发生坠机空难，机上人全部罹难，这是继去年10月29日印尼狮航空难事故造成人罹难后，波音MAX8飞机发生的第二起空难。此后的3月11日上午，中国民航局向各运输航空公司下发文件通知，要求暂停波音-8商业运行。通知称，“时隔不到5个月，波音-8飞机发生两起空难，令人警醒。”鉴于两起空难均为新交付不久的波音-8飞机，且均发生在起飞阶段，具有一定的相似性，本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则，为确保中国民航飞行安全，经研究，决定国内运输航空公司暂停波音-8飞机商业运行。这一决定迅速引发全球多国监管部门或航空公司跟进。前述民航局文件中提及的波音-8飞机，全称即MAX8。MAX是波音最新的单通道飞机家族，包括MAX7、MAX8、MAX9和MAX10机型。年11月，波音向国航交付首架MAX。截至去年12月，中国民航运营的所有机型的数量超过架，占到同类机型的50%以上。
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