8月12日，第六届全国对外传播理论研讨会“新时代中国企业的对外传播”分论坛在宁夏银川举行。中国外文局中国报道社在中国企业海外形象高峰论坛基础上，联合当代中国与世界研究院共同发起成立“中国企业国际传播专家咨询委员会”。
专家咨询委员会致力于为中国企业国际传播及海外形象建设提供智力支持和实践指导，组织委员会专家围绕企业国际传播深度参与专题研讨、课题研究、专业咨询、交流培训、案例研究等工作。首批25名专家委员在中国企业国际传播专家咨询委员会成立仪式上获颁证书。
中国中车集团公司新闻发言人、党委宣传部部长高亢作为25名专家委员之一，在论坛上也作了发言。今天将他的发言内容分享给大家。
△中国中车集团公司新闻发言人、党委宣传部部长高亢
“一带一路”倡议提出以来，共商、共建、共享的精神成为共识，也成为中国企业“走出去”讲好中国故事的需要。讲好中国企业的故事，就要讲对话、讲合作、讲共赢、讲兼容、讲共生共荣。
中国中车的对外传播经验主要就是四句话：品质是传播之根，文化是传播之魂，共赢是传播之道，行动是传播之本。
品质是企业对外传播的根基
质量是企业最根本的写照，了解一个企业最基本的就是它的质量和基于质量的品牌。美观、耐用、舒适，富有当地特色的产品，是中国中车作为中国制造的一分子，投向世界的第一印象。
中车为巴西提供了电动车组和地铁车辆，光荣绽放于年的世界杯和年的奥运会，里约地铁公司多次致信中车，称赞中国地铁已经得到全世界奥运会的认可。因此，里约奥运地铁可以称得上是一条“国际运输线路”。
澳大利亚有一条著名的魔鬼曲道，名叫COWAN。该路段长达86公里，连续S线的弯道曲线，这条曲线半径仅有cm，即便是世界上最牛的机车生产商GE公司也不敢轻易挑战该路段。他们的车辆在这个路段试验了6次才勉强通过了考核。年的4月10日，澳大利亚公司采用了欧盟最严苛的考核标准，对6台中国中车的机车在魔鬼弯道进行考核。经过了26分钟，通过了弯道，令人惊叹。中车的机车一次性通过了测试，赢得了澳洲的高度赞赏。高品质使我们赢得客户的青睐，也是企业对外传播的根基。
文化是企业对外传播之魂
企业在对外传播中，我有两点体会：一是用信任跨越文化的高墙；二是用尊重构建信念的土壤。这也是我们中车始终遵循的原则。
年11月29日下午，央视直播了一条飞机运地铁的新闻。飞机运地铁，我们为什么要这么做呢？受强台风“海燕”的影响，承运土耳其萨姆松市订购的现代有轨电车的货轮无法按时到港，影响了一个月的运输周期，自然灾害是不可抗力，但为了保障准时向用户交付，我们空运有轨电车，这也成为市政工作的亮点。萨姆松市对中国中车的有轨电车和售后服务给予了高度的赞扬，在土耳其形成了传导效应。
我们在美国春田的工厂里有一座多年的红房子，据说规划是要拆除的，当地人知道后，流露出依依不舍的表情。很多人跑过来跟这个老房子合影。经过调研我们发现这座老房子是美国工业辉煌时期的典型代表，寄托了当地人的回忆，很多人祖孙三代都在这儿工作。我们经过充分的论证，决定修缮好，加以利用。这一举措赢得了当地居民的赞扬，他们赞叹“我们的春田终于迎来了春天”，还在墙壁上刷上标语“欢迎中国中车”。
共赢是企业对外传播之道
共享是走向世界的理念，通过共享达到共赢，更是走向世界的行动。在“一带一路”建设中，中车形成了以本土制造、本土化采购、本土化用工、本土化维保、本土化管理为特色的“五本模式”。在墨尔本，中车创造了“参与各方均是赢家”的样本，向地铁维护商、投资方、融资方提供一体化的解决方案。
近年来，中车到澳大利亚投资建厂不仅将部分汽车产业带入了轨道交通的产业，还吸纳了部分汽车行业的技术人才，直接推动了当地的经济转型。马来西亚原本没有完善的轨道交通产业链，中车从零开始为其孵化，培育具有一定设计、制造能力的公司，通过技术转移确定合作方式，将这些公司打造成满足国际采购标准的合格供应商。通过这些努力，马来西亚轨道交通产业供应链初具雏形，并开始向东盟地区辐射。
在这些过程中，中国中车实现了与各界的四大共享。一是与客户共享，为他们提供卓越的产品和服务。二是与当地政府和民众共享，为他们创造就业和晋升机会。三是与当地大学和科研机构共享，建立研发中心，共同开启轨道交通装备行业的新高度。四是与同行共享，将竞争对手转变为合作伙伴。
行动是企业对外传播之本
社会责任是中国企业走出去的润滑剂和助推器。中车始终践行，在南非我们实施“五帮”的协议，帮助当地的妇女高管学习企业的管理，帮助当地的孤残儿童，为他们提供学习用具和心理关怀。帮助当地的警察，申请中国的武术教练，为他们传授中国功夫，提升社会治安维护的水平。帮助社区，赞助他们开展社区活动和文化遗产的继承活动。帮助工人，为他们提供技能培训，提升就业的能力。
在波士顿，我们保护了历史逾百年的朗费洛大桥。桥的一端连接着著名的麻省理工学院和哈佛大学，另一端连着顶医院。这座大桥被称为红线桥，按照合同的要求，红线地铁的设计空载重量为36吨，但我们在设计时，现场勘探发现，这座桥的承载能力也只有36吨，正好相当于空车的空载重量。在这种情况下，通常的做法是提醒客户重建来加固桥梁，但是为了保护百年大桥，我们没有提出更改设计方案，经过精心的努力，反复实验，利用了80余项减重新机床，最终将车重控制在33吨左右。这个数据在同类型的车辆中处于国际的领先技术，这一举措赢得了客户和当地居民的高度赞扬，也为来自世界各地的游客们保护了一个原汁原味的经典景点。
在当前中美贸易摩擦的大形势下，波士顿地铁的车辆选购出现争议，波士顿运输公司相关的人员在辩论中提出，除了中国中车提供最好的设计、最好的测量、最好的服务和最优的价格之外，我们还能有其它最好的选择吗？行动是无声的语言，这也就是我们企业对外传播最重要的原则。
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中国企业国际传播专家咨询委员会成立
编辑整理：《中国报道》记者王凤娟
责编：路易莎
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